robotaxi
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特斯拉引爆Robotaxi大戰(zhàn)！中國(guó)“蘿馬文”三兄弟誰能贏？
10月17日，證監(jiān)會(huì)公布了文遠(yuǎn)知行公司境外發(fā)行上市備案通知書，該公司擬發(fā)行不超過1.59億股普通股票，并在納斯達(dá)克證券交易所上市。同一時(shí)間，小馬智行也正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交了招股書，將赴美上市。
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特斯拉入局Robotaxi，中美科技戰(zhàn)從自動(dòng)駕駛升級(jí)
10月11日，在一場(chǎng)被馬斯克稱為可被“載入史冊(cè)”，且推出了一個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)結(jié)束后，特斯拉正式入局Robotaxi，并且?guī)砹藷o人駕駛出租車Cybercab和能乘坐20人的無人巴士Robovan，并透露了有關(guān)其人形機(jī)器人Optimus的最新進(jìn)展
除了Robotaxi，特斯拉今天發(fā)布會(huì)還有個(gè)被忽視的亮點(diǎn)
在經(jīng)歷了幾次“跳票”之后，特斯拉Robotaxi終于在今天正式發(fā)布。北京時(shí)間10月11日上午，特斯拉在位于加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠舉行了主題為“We，Robot”的演示活動(dòng)，正式發(fā)布了CyberCab和Robovan
又被特斯拉演了？繼續(xù)“畫餅式”發(fā)布Robotaxi，產(chǎn)業(yè)鏈靜觀其變
9月底的暴漲后，A股資產(chǎn)正經(jīng)歷回調(diào)，科技板塊變現(xiàn)參差。不過，無人駕駛領(lǐng)域的預(yù)期依然很強(qiáng)。 10月10日科技股全線調(diào)整之際，無人駕駛板塊盤中的巨幅震蕩拉升就是典型的預(yù)熱動(dòng)作。東箭科技、天龍股份等多只智能駕駛個(gè)股漲停
Robotaxi商業(yè)前景如何?
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷突破，Robotaxi（無人駕駛出租車）正逐步走向商業(yè)化，成為未來智能出行的關(guān)鍵一環(huán)。這一領(lǐng)域的迅猛發(fā)展不僅預(yù)示著出行方式的變革，還對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式探索和政策制定帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
特斯拉Robotaxi發(fā)布在即，要與蘿卜快跑、谷歌三分天下
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 反復(fù)跳票，這次，特斯拉Robotaxi終于要來了。 北京時(shí)間10月11日上午10點(diǎn)，Robotaxi無人駕駛出租車將正式發(fā)布，特斯拉CEO馬斯克也在社交渠道上發(fā)布了Robotaxi海報(bào)，甚至稱“這將載入史冊(cè)”
自動(dòng)駕駛“御三家”成型，全球Robotaxi迎來競(jìng)爭(zhēng)終局？
出乎意料地，2024年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了John J. Hopfield和Geoffrey E. Hinton，以表彰二人利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)的奠基性發(fā)現(xiàn)和發(fā)明。 相較于對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)邆�(gè)人
自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)增長(zhǎng)6倍，Uber堅(jiān)持要做Robotaxi
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日，一輛Uber自動(dòng)駕駛車在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生交通事故，造成一名行人死亡，這也是全球首例自動(dòng)駕駛車致人死亡事故
又一大佬炮轟馬斯克Robotaxi計(jì)劃：存在問題太大！歡迎和我合作
車企單干不是好主意 ” 作者｜王磊 劉雅杰 馬斯克的Robotaxi還沒造出來，質(zhì)疑聲又來了。 他設(shè)想一車兩用，車主不用車的時(shí)候?qū)⑵渥鳛槌鲎廛囎獬鋈ィ瑒?chuàng)建一個(gè)私人自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)
Robotaxi火了，中國(guó)智駕公司沖擊全球無人車第一股
作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來了，中國(guó)的文遠(yuǎn)知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文遠(yuǎn)知行向美國(guó)SEC提交招股書，此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭，股票代碼「WRD」
Robotaxi，那么近，那么遠(yuǎn)
/// Robotaxi到底是真的熱，還是被炒的熱？ 作者：鹿白 編輯：肖瑩 最近一段時(shí)間，有幾個(gè)關(guān)鍵的事件，拉起了Robotaxi賽道的熱度
Robotaxi跳票，毛利跌破15%，特斯拉沒講出新故事
7月23日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了Q2財(cái)報(bào)。特斯拉交出了近6年來最差季度業(yè)績(jī)，整個(gè)二季度，特斯拉賣出44.39萬輛車，比市場(chǎng)預(yù)期多2萬輛，帶動(dòng)營(yíng)收同比增長(zhǎng)2%至 255億美元。
A股繼續(xù)爆炒Robotaxi，出租車公司14日暴漲180%！
北京時(shí)間7月25日，A股的Robotaxi相關(guān)標(biāo)的繼續(xù)被爆炒，出現(xiàn)漲停潮！包括錦江在線（600650.SH）、大眾交通（600611.SH）、金龍汽車（600686.SH）等標(biāo)的均出現(xiàn)了漲停。同花順無人駕駛板塊（885736）板塊出現(xiàn)了10個(gè)個(gè)股漲停、網(wǎng)約車（885753）概念出現(xiàn)了5個(gè)個(gè)股漲停
Robotaxi風(fēng)波，出行市場(chǎng)的「宿命」博弈
【潮汐商業(yè)評(píng)論/原創(chuàng)】 “無人駕駛的汽車疾馳在林立的高樓大廈間”，這是我們常常暢想的“賽博世界”里最基礎(chǔ)的場(chǎng)景。 人類想象力的延伸，是對(duì)未來科技
如祺出行，硬闖Robotaxi
網(wǎng)約車市場(chǎng)確實(shí)太卷了，司機(jī)飽和搶單成常態(tài)，網(wǎng)約車平臺(tái)則扎堆奔赴港股上市。 近期成功上市的出行平臺(tái)有，5次遞表耗時(shí)近4年才成功的嘀嗒出行，還有號(hào)稱“Robotaxi第一股&
L4 Robotaxi 產(chǎn)業(yè) - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了？
特斯拉原計(jì)劃在8月8號(hào)發(fā)布的自動(dòng)駕駛出租車發(fā)布時(shí)間推遲到10月，以便讓參與該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間打造更多原型。而此刻在中國(guó)的武漢，百度蘿卜快跑的千臺(tái)無人駕駛Robotaxi正在圍剿網(wǎng)約車出租車司機(jī)。根
集合Robotaxi商業(yè)化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億
自動(dòng)駕駛近日話題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場(chǎng)對(duì)Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴(kuò)大，Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認(rèn)可。 而就在此時(shí)，資本市場(chǎng)也出現(xiàn)全新催化劑，港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務(wù)公司
無人駕駛的robotaxi，顛覆這個(gè)時(shí)代還有多遠(yuǎn)？
無人駕駛出租時(shí)代來了？ 作者 | XC出品 | 逐一財(cái)經(jīng) 日前，由百度投資的自動(dòng)駕駛服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑&rd
百度Robotaxi，深陷輿論中心
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 整個(gè)Robotaxi行業(yè)，被推到了輿論的風(fēng)口浪尖，不同于過去的談技術(shù)、談理想、談賺錢，這次討論的顯然更為深刻。引發(fā)這場(chǎng)“輿論臺(tái)風(fēng)”的是百度蘿卜快跑，中心在武漢
燒光82億美元，再注資 8.5 億，百年車企繼續(xù)押注 Robotaxi
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6 月 11 日，通用汽車 CFO Paul Jacobson，在德意志銀行舉辦的全球汽車工業(yè)大會(huì)上，宣布向旗下的自動(dòng)駕駛子公司 Cruise 注資 8.5 億美元，以幫助其慢慢恢復(fù)在美國(guó)Phoenix、Dallas 和 Houston 的測(cè)試
百度喊出Robotaxi新口號(hào)：1億營(yíng)收、1億利潤(rùn)！
北京時(shí)間4月19日，百度Apollo成立七周年，23年上任的百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬，發(fā)了“Apollo七周年：曙光已現(xiàn)，奮勇前行”的內(nèi)部信（全文附在文章最后）
如祺出行的燒錢式巨虧：市場(chǎng)份額偏弱，押注Robotaxi短期仍盈利艱難
《港灣商業(yè)觀察》黃懿 8月18日，廣汽集團(tuán)(02238.HK)旗下智慧出行平臺(tái)“如祺出行”向港交所遞交招股書，中金公司、華泰證券和農(nóng)銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。如祺出行國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)主體為廣州祺宸科技有限公司
Robotaxi上演“權(quán)力的游戲”
Robotaxi早已上了路，卻也一直在路上。未來不可限量的賽道，永遠(yuǎn)不乏新人雄心勃勃、舊人折戟沉沙的戲碼。 作為Robotaxi商業(yè)生態(tài)中不可或缺的終端環(huán)節(jié)，網(wǎng)約車平臺(tái)們?cè)谌找婕ち业母?jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，不約而同想要提前贏得下一階段的勝利
獨(dú)家 | 如祺出行最快第三季度赴港上市：已將Robotaxi混合運(yùn)營(yíng)，文遠(yuǎn)知行、小馬智行為股東
截至2023年6月，如祺出行平臺(tái)注冊(cè)用戶數(shù)超2100萬。 本文為IPO早知道原創(chuàng) 作者｜Stone Jin 微信公眾號(hào)｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，廣汽集團(tuán)旗下智慧出行平臺(tái)「如祺出行」最快將于第三季度正式向港交所遞交招股說明書
自動(dòng)駕駛無人化示范應(yīng)用再創(chuàng)歷史，小馬智行持續(xù)加速Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／4月28日，小馬智行對(duì)外官宣，其率先取得了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應(yīng)用道路測(cè)試”通知書。這就意味著小馬智行可以在北京為公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）
車路協(xié)同賽道復(fù)蘇，百度、蘑菇車聯(lián)們?nèi)绾瓮瓿蒖obotaxi大業(yè)？
文：鄭開車＠談擎說AI主編Waymo經(jīng)歷的Corner Cases難題，正在拷問特斯拉�！拔乙婚_始就知道Autopilot這道題不好解，但沒想到是這么難解�！�2022年開年，馬斯克做客Lex Fridman的播客聊到自動(dòng)駕駛時(shí)，承認(rèn)其難度超出了預(yù)期
剔除Robotaxi痛點(diǎn)，無人礦車?yán)_商業(yè)化大幕
當(dāng)一條水脈中的大河滿溢，汩汩小溪也會(huì)隨之長(zhǎng)出日漸豐茂的水草。自動(dòng)駕駛的水脈流淌至今，Robotaxi作為其中體量最大的干流，一直在磅礴洶涌。然而隨著Robotaxi玩家們?cè)诮鼇硐嗬^走入技術(shù)瓶頸，資本對(duì)其想象力的熱情隨之衰減，2021年，落地成為了自動(dòng)駕駛賽道內(nèi)最重要的關(guān)鍵詞之一
自動(dòng)駕駛RoboTaxi，明天不會(huì)更好
撰文 ｜ 冷澤林編輯 ｜ 吳先之2004年3月，美國(guó)莫哈維沙漠地區(qū)舉辦了第一屆DARPA挑戰(zhàn)賽，誰也沒想到谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Project Chauffeur會(huì)因此草創(chuàng)。五年后，Google的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目正式啟動(dòng)，由時(shí)任副總裁Thrun負(fù)責(zé)，他也是第二屆DARPA挑戰(zhàn)賽冠軍、第三屆亞軍團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)人
Robotaxi忽如一夜春風(fēng)來，出租車成無人駕駛首要陣地
“快，跟上前面那輛車！”一個(gè)人急急攔下一輛出租車，對(duì)著司機(jī)喊出這句話，司機(jī)一腳油門，開始穿梭在各車之間奔著目標(biāo)車而去……這樣的場(chǎng)景，幾乎每個(gè)人都在影視片段里見過。若干年之后，當(dāng)街上跑著的都是空空無人的
AutoX L4級(jí)無人駕駛RoboTaxi將采用Arbe 4D超高分辨率成像雷達(dá)
中國(guó)RoboTaxi領(lǐng)跑者AutoX將把40萬套基于Arbe的超高分辨率毫米波雷達(dá)系統(tǒng)集成于其L4級(jí)RoboTaxi車隊(duì)中，實(shí)現(xiàn)最高安全性能。新一代4D成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)Arbe于今日宣布，其4D成像毫米波雷達(dá)平臺(tái)將被中國(guó)領(lǐng)先無人駕駛公司AutoX應(yīng)用于其自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)中
乘用車自動(dòng)駕駛公司切入最干線物流，RoboTaxi獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
自從Waymo在2020年3月份，正式推出平行于乘用車RoboTaxi業(yè)務(wù)Waymo One的重卡自動(dòng)駕駛RoboTruck業(yè)務(wù)Waymo Via后，似乎自動(dòng)駕駛公司，從此開始了進(jìn)入多場(chǎng)景商業(yè)化發(fā)展階段
Waymo首份RoboTaxi運(yùn)營(yíng)報(bào)告：開了500年的老司機(jī)發(fā)生47起事故
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo，發(fā)布了兩份報(bào)告，其中一份報(bào)告詳細(xì)解讀了Waymo在鳳凰城的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，包括了自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試?yán)锍毯团鲎矓?shù)據(jù)，另一份報(bào)告則闡述了Waymo保證自動(dòng)駕駛安全的三層保障措施
去掉安全員，Robotaxi自動(dòng)駕駛攻堅(jiān)倒計(jì)時(shí)
文 | 魏?jiǎn)P(yáng)來源 | 智能相對(duì)論安全員作為自動(dòng)駕駛進(jìn)程中的一個(gè)“增量”崗位,還會(huì)存在多久?這個(gè)問題的答案或許很快就會(huì)揭曉。Waymo今年10月8日宣布,在美國(guó)鳳凰城郊區(qū)向公眾開放完全無人駕駛叫車服務(wù)。緊接著
AutoX與高德合作，在上海全面開放RoboTaxi服務(wù)
8月17日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司AutoX宣布在上海面向所有公眾開放RoboTaxi服務(wù)，每輛車配備一名安全員，副駕駛位無工作人員。此后，在上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組許可的自動(dòng)駕駛示范區(qū)域內(nèi)，公眾可通過高德打車APP呼叫AutoX自動(dòng)駕駛車輛，無需付費(fèi)，呼叫次數(shù)不限
遠(yuǎn)程駕駛讓Robotaxi先跑起來!
國(guó)內(nèi)無人駕駛公司文遠(yuǎn)知行和國(guó)外Voyage近日都曝光了利用遠(yuǎn)程駕駛來解決非常規(guī)交通問題的方案,通過對(duì)車輛遠(yuǎn)程的控制可以讓無人車早日取消車內(nèi)的安全員。近日,國(guó)內(nèi)無人駕駛公司文遠(yuǎn)知行,獲得了由廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測(cè)試許可
2020年Q2自動(dòng)駕駛報(bào)告：RoboTaxi大放異彩
2020年Q2自動(dòng)駕駛的最強(qiáng)總結(jié),信息量很大,建議轉(zhuǎn)發(fā)、點(diǎn)贊、在看、收藏、細(xì)讀,謝謝支持!在剛過去的2020年上半年,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,也發(fā)生了一些可喜的進(jìn)展,值得各位關(guān)注。特別是在乘用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,尤其是RoboTaxi領(lǐng)域
滴滴、百度爭(zhēng)相試水RoboTaxi：自動(dòng)駕駛落地還缺點(diǎn)啥？
RoboTaxi時(shí)代正在到來,科幻電影中的自動(dòng)駕駛離我們的距離正在快速接近。但是,自動(dòng)駕駛真正落地還有重重阻隔,首當(dāng)其沖的便是能否保證車輛安全行駛的問題。今年是自動(dòng)駕駛商業(yè)化全面開花的一年。年初,十一部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》
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