電池
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動(dòng)力電池迷霧，新一代產(chǎn)品為何總是來(lái)遲？
撰文 / 天璣對(duì)于電池的發(fā)展周期，行業(yè)有公認(rèn)的進(jìn)度表，那便是30年為一個(gè)周期 。按照三十年一個(gè)周期計(jì)算，下一代電池的現(xiàn)身時(shí)間應(yīng)在2020年左右。但直到2024年，下一代電池還沒(méi)有走到大規(guī)模商業(yè)化階段。
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北京批量投運(yùn)！首批智藍(lán)氫燃料電池重卡交付市政路橋建材
距京津冀被批準(zhǔn)成為全國(guó)首批氫燃料電池汽車(chē)示范城市群僅僅10個(gè)月，第一份氫燃料電池重型卡車(chē)批量投放的示范答卷，由兩家北京市屬企業(yè)市政路橋建材集團(tuán)、福田汽車(chē)在全國(guó)氫能示范區(qū)大興區(qū)率先提交，覆蓋加氫、用氫、
智藍(lán)汽車(chē) 2022-07-06 -
優(yōu)化氫燃料電池汽車(chē)的元件選型
在全球范圍內(nèi)，正在對(duì)氫能車(chē)輛以及使之成為可能的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投資。為什么？隨著汽車(chē)制造商尋求提高效率和減少排放，氫燃料電池技術(shù)變得越來(lái)越具有吸引力。氫燃料電池汽車(chē)?yán)脷錃夂脱鯕庠谌剂想姵刂邪l(fā)電來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)行、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及重負(fù)荷應(yīng)用所需的扭矩
氫燃料電池汽車(chē) 2022-05-12 -
威馬EX5解決電池安全
伴隨著科技的日趨成熟和政府政策的調(diào)整，智能化新能源電動(dòng)車(chē)成為愈來(lái)愈多用戶(hù)的選擇。但是，用戶(hù)對(duì)范圍依舊很大，充電難找，易壞，電池安全性等問(wèn)題依舊存在。那麼，想購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的車(chē)主真的只能氣餒嗎？沒(méi)有一個(gè)懷疑是真正的問(wèn)題
威馬EX5 2021-12-24 -
踐行社會(huì)責(zé)任 駱駝蓄電池甘當(dāng)環(huán)保先鋒
在科技、經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)的今天，環(huán)境氣候問(wèn)題反而愈發(fā)突出。11月10日，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第26次締約方大會(huì)（COP26）在英國(guó)正式舉行，上百個(gè)國(guó)家政府城市、企業(yè)等一同簽訂《關(guān)于零排放汽車(chē)和面包車(chē)的格拉斯哥宣言》
駱駝蓄電池 2021-11-29 -
中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)出海面臨2030中考，歐洲汽車(chē)普遍要求供應(yīng)鏈碳中和
碳中和已經(jīng)凝聚為全球各大經(jīng)濟(jì)體的一致共識(shí)，而占據(jù)整體碳排放高達(dá)四分之一的交通領(lǐng)域，首當(dāng)其沖就成為“減碳”主戰(zhàn)場(chǎng)。一場(chǎng)既有“你追我趕”的激烈競(jìng)逐，也有“你儂我儂”協(xié)作融合的交通零碳轉(zhuǎn)型，正在全球范圍內(nèi)上演
電池 2021-09-18 -
重磅！新能源市場(chǎng)又迎好消息！昇輝新能源燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)即將試產(chǎn)
昇輝新能源有限公司送往國(guó)家新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)的兩款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)定型產(chǎn)品于近日收到檢驗(yàn)報(bào)告。國(guó)家新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)昇輝新能源送檢的兩款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（產(chǎn)品型號(hào)分別為SUNFLY NE 70與SUNFLY NE 110）進(jìn)行了強(qiáng)制性檢驗(yàn)
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比亞迪旗下純電車(chē)型將全系搭載刀片電池多久才能實(shí)現(xiàn)？
4月7日，比亞迪舉行了線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，宣布了四款電動(dòng)車(chē)型，其中升級(jí)款兩款唐EV和e2，還有秦Plus和宋Plus，四款車(chē)覆蓋10－30萬(wàn)左右價(jià)格區(qū)間。ps：價(jià)格單位為萬(wàn)元，車(chē)型為純電車(chē)型王傳福表示，比亞迪旗下純電車(chē)型將全系搭載刀片電池
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到2030年，大眾汽車(chē)將為歐洲帶來(lái)240千兆瓦時(shí)的電池產(chǎn)能
曝榮耀Magic折疊屏旗艦暫定年中發(fā)布；散戶(hù)成為一季度比特幣暴漲的主要推手。1、特斯拉CEO馬斯克將公司職位頭銜改為“技術(shù)之王”在特斯拉在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的8－K文件中稱(chēng)，公司CEO
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斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號(hào)：孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”
導(dǎo)語(yǔ)：斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號(hào)：孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”。記者：蘆葦出品：電動(dòng)勢(shì)不到一年前，戴姆勒的開(kāi)發(fā)主管Markus Schafer（55歲）稱(chēng)“促進(jìn)了孚能科技工廠的推動(dòng)”。就在202
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2021年第1批推薦目錄專(zhuān)用車(chē)：比亞迪電池/電機(jī)均進(jìn)前2名
近日，工信部發(fā)2021年第1批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，作為新年第一批，也是補(bǔ)貼新政策發(fā)布，明確今年補(bǔ)貼技術(shù)要求不變后的前兩批目錄，本批車(chē)型數(shù)量大幅減少，一共只有115款新能源車(chē)型，其中包括57款專(zhuān)用車(chē)
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差異化和電池租賃能撬動(dòng)智能汽車(chē)的市場(chǎng)嗎？
華為說(shuō)“不造車(chē)”，要做智能汽車(chē)“增量部件”供應(yīng)商。這是一個(gè)標(biāo)志性的事件，即華為通過(guò)現(xiàn)行說(shuō)法揭示了一個(gè)在整車(chē)之外的巨量市場(chǎng)，其中包括高精地圖、芯片、感知硬件（激光雷達(dá)）、電池、智能座艙等，在龐大而紛繁的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，這些“增量部件”隨便拎一個(gè)出來(lái)，又有著各自特有的產(chǎn)業(yè)邏輯
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比亞迪大量輸出底盤(pán)，為電池電機(jī)外供鋪路
電車(chē)匯消息：2020年工信部共計(jì)發(fā)布了13批次的新能源汽車(chē)推薦目錄，全年新上目錄的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品共有1462款，要說(shuō)新能源專(zhuān)用車(chē)推薦目錄最大的變化，那就是過(guò)去一年環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品數(shù)量明顯增多了。除此之外，在新能源專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域，企業(yè)配套情況也有了新的變化
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汽車(chē)電池行業(yè)要變天？蔚來(lái)固態(tài)電池起底
1月9日，蔚來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來(lái)接連放了幾個(gè)大招，除了推出首款轎車(chē)ET7、發(fā)布蔚來(lái)自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來(lái)還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。此消息一出，汽車(chē)圈內(nèi)的不少車(chē)迷朋
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豐田發(fā)布新一代Mirai氫燃料電池汽車(chē)
01 | “缺芯”令大眾承壓近日有報(bào)道稱(chēng),大眾汽車(chē)因?yàn)樾酒倘?面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解,此次芯片短缺,將導(dǎo)致車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和車(chē)載電腦兩大模塊無(wú)法生產(chǎn)。隨后,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))回應(yīng)稱(chēng),雖然芯片供應(yīng)受到影響,但情況并沒(méi)有很?chē)?yán)重,目前正在尋求解決辦法
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華為智能汽車(chē)部件想采用三元鋰電池作為技術(shù)方向
電車(chē)匯消息：日前，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道，華為智能汽車(chē)部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車(chē)的新能源技術(shù)方向，但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)。在今年北京車(chē)展上，華為智能電動(dòng)、智能座
華為 2020-12-03 -
在電池市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)蓄力趕超韓國(guó)企業(yè)
在過(guò)去數(shù)年中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代曾長(zhǎng)期居于全球動(dòng)力電池市場(chǎng)第一名，但是今年上半年由于韓國(guó)企業(yè)LG化學(xué)奪得了特斯拉上海工廠的訂單，LG化學(xué)由此一舉提升四個(gè)名次超越寧德時(shí)代，不過(guò)隨著采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的model3的上市，寧德時(shí)代正迅速迎頭趕上
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電池問(wèn)題或讓寶馬iX3的前景蒙上一層陰影
電動(dòng)化的浪潮之下，世界領(lǐng)先的豪華汽車(chē)制造商——寶馬集團(tuán)，正在加速轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃，2023年前，寶馬將向市場(chǎng)提供25款電動(dòng)車(chē)，其中一半為純電動(dòng)車(chē)型；到2030年，寶馬將完成向全球客戶(hù)累計(jì)交付700萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)
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離燃料電池汽車(chē)示范城市群申報(bào)時(shí)間大限，還剩下5天！
離11月15日燃料電池汽車(chē)示范城市群申報(bào)時(shí)間大限，還只剩下5天時(shí)間。
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奧迪e-tron GT、百度自動(dòng)駕駛、現(xiàn)代XCIENT燃料電池
奔馳將基于定制開(kāi)發(fā)的架構(gòu)，在豪華和行政級(jí)市場(chǎng)推出新一代電動(dòng)汽車(chē)，該架構(gòu)在各個(gè)方面均可擴(kuò)展，可在各種車(chē)型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統(tǒng)組件，尤其是電池，由于采用模塊化設(shè)計(jì)，因此可變性好。奔馳對(duì)車(chē)輛概念進(jìn)行了優(yōu)化，以滿(mǎn)足面向未來(lái)的電池電動(dòng)模型系列的所有需求
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比亞迪將新建8條刀片電池產(chǎn)線(xiàn)提高產(chǎn)能，加快新車(chē)交付進(jìn)度
近日，比亞迪已決定今年年底前，在生產(chǎn)刀片電池的弗迪重慶工廠內(nèi)新建8條生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)20GWh以上的年產(chǎn)能目標(biāo)。
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國(guó)產(chǎn)特斯拉將棄用松下電池，惠及范圍包括國(guó)產(chǎn)廠商
7月24日，今年的成都車(chē)展上，特斯拉中國(guó)的官方人員曾提到了國(guó)產(chǎn)版特斯拉的電池選擇話(huà)題，官方人員表示，目前的特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型供應(yīng)體系已經(jīng)完全與松下電池解約了，換句話(huà)說(shuō)，以后的國(guó)產(chǎn)特斯拉都不會(huì)再使用松下電池了
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跨國(guó)車(chē)企首次并購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)，大眾52億進(jìn)軍全球最大市場(chǎng)！
北京時(shí)間4月21日，大眾集團(tuán)將出資7．4億美元，獲得中國(guó)第三大動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科30％的股份，引起了業(yè)內(nèi)的轟動(dòng)。這是跨國(guó)車(chē)企首次并購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)，新能源汽車(chē)的戰(zhàn)爭(zhēng)，動(dòng)力電池就是糧草。 大眾集團(tuán)52億出手并購(gòu)國(guó)軒高科30％的股權(quán)，成為第一大股東，就是要保證新能源汽車(chē)戰(zhàn)爭(zhēng)糧草的供應(yīng)。
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汽車(chē)電子裝備龍頭瀚川智能：搶占高端客戶(hù)，攻堅(jiān)電池、醫(yī)療!
能夠成為3M的智能制造生產(chǎn)線(xiàn)供應(yīng)商，中國(guó)公司瀚川智能（688022）引人注目。不僅如此，它還為全球醫(yī)療器械龍頭的美敦力服務(wù)。
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車(chē)企員工眼里的比亞迪刀片電池
自從比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在2020年1月的電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上首次公布了刀片電池和3月29日的刀片電池發(fā)布會(huì)，關(guān)于刀片電池的消息滿(mǎn)天飛，業(yè)界對(duì)刀片電池的討論也多了，主要的觀點(diǎn)有兩種：一種是認(rèn)為刀片電池沒(méi)有什
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首席出行要聞丨寶馬氫燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)曝光，一汽豐田高管變動(dòng)
寶馬氫燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)曝光網(wǎng)通社從外媒獲悉，寶馬展示了氫燃料電池車(chē)i Hydrogen NEXT的動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)配有兩個(gè)700bar的氫氣儲(chǔ)存罐，可容納6kg的氫燃料，氫燃料電池堆最大功率125kW，總輸出功率達(dá)275kW
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比亞迪發(fā)布刀片電池技術(shù)
商務(wù)部：1－2月社零總額中汽車(chē)銷(xiāo)售下降37％，穩(wěn)定并刺激汽車(chē)消費(fèi)3月28日，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上表示，2018年以來(lái)，受多重因素影響，汽車(chē)銷(xiāo)售額持續(xù)下滑，加之疫情的影響，1至2月的社零總額中汽車(chē)銷(xiāo)售下降37％
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首席出行要聞丨理想汽車(chē)將采用比亞迪動(dòng)力電池；寶馬i8將于下月停產(chǎn)
一汽轎車(chē)：近期收到1．34億元政府補(bǔ)助一汽轎車(chē)公告稱(chēng)，公司和子公司一汽馬自達(dá)近期分別獲批長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)一汽馬自達(dá)辦公樓租賃費(fèi)補(bǔ)貼和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金，共計(jì)1．34億元。本次獲得的政府補(bǔ)助均為
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首席出行要聞丨奔馳EQC電池供應(yīng)問(wèn)題解決；馬斯克回應(yīng)特斯拉減配
奔馳EQC電池供應(yīng)問(wèn)題解決，年產(chǎn)五萬(wàn)目標(biāo)不變近日，據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯－奔馳研發(fā)董事會(huì)成員馬庫(kù)斯？謝弗（Markus Schafer）表示，奔馳首款純電動(dòng)SUV車(chē)型EQC的供應(yīng)鏈問(wèn)題已經(jīng)解決，今年生產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)不會(huì)變化
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首席出行要聞丨特斯拉與松下將結(jié)束太陽(yáng)能電池合作關(guān)系；起亞換新LOGO
福特繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)重組，將削減50億美元保修成本2月26日，福特汽車(chē)新任首席運(yùn)營(yíng)官吉姆·法利（Jim Farley）概述了公司扭虧為盈的重點(diǎn)。他表示，福特需要削減50億美元的保修成本，同時(shí)在未來(lái)兩年內(nèi)成功推出10款關(guān)鍵的全球車(chē)型，并大幅削減材料和物流成本
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與寧德時(shí)代洽談無(wú)鈷電池應(yīng)用，特斯拉上海工廠或率先啟用磷酸鐵鋰電池
電車(chē)匯消息：近日有消息稱(chēng)，特斯拉正在和寧德時(shí)代展開(kāi)深入談判，準(zhǔn)備在上海生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)中使用不含鈷的電池。隨后，特斯拉相關(guān)人士表示，特斯拉將自主研發(fā)新電池，預(yù)計(jì)會(huì)在4月份的電池投資人會(huì)議上宣布電池成分等具體信息
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雷克薩斯或?qū)⒋钶d固態(tài)動(dòng)力電池
據(jù)悉，日本兩大巨頭——豐田與松下已經(jīng)合作成立了一家合資企業(yè)，該企業(yè)名稱(chēng)為泰星能源解決方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions），擬定于2020年4月1日成立
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特斯拉柏林郊外建設(shè)超級(jí)工廠；理想汽車(chē)電池被曝出故障
除合同之外，特斯拉還向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)提交了必要的文件，介紹工廠建設(shè)的影響
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CES 2020創(chuàng)新獎(jiǎng)：自動(dòng)駕駛最大贏家、燃料電池嶄露頭角
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年1月7日－10日，CES 2020將會(huì)在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦。一年一度的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）進(jìn)入60天倒計(jì)時(shí)，美國(guó)電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)（CTA），公布了CES 2020創(chuàng)新獎(jiǎng)
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博世推出云端電池管理可延長(zhǎng)電池壽命 滴滴成其首位客戶(hù)
羅伯特博世（Robert Bosch GmbH）是世界上最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一，其正向市場(chǎng)推出一項(xiàng)新的云端軟件服務(wù)，用于管理和監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命。
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一汽奔騰將成立、《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》廢止
自2019年6月21日起，廢止《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止。
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Nano One獲得一筆55萬(wàn)加元的訂單 與車(chē)企合作電池陰極材料
NNO公司與一家全球汽車(chē)公司開(kāi)展合作，旨在評(píng)估其電動(dòng)車(chē)車(chē)載電池陰極材料的性能。
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從長(zhǎng)城汽車(chē)剝離半年后，蜂巢能源將發(fā)布首款電池產(chǎn)品
蜂巢能源將發(fā)布其在方形電池領(lǐng)域的新產(chǎn)品。
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大眾將自行生產(chǎn)電池，為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力
除了柴油車(chē)門(mén)，大眾汽車(chē)以規(guī)模和效率聞名，是世界頂級(jí)汽車(chē)制造商之一。
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