七座SUV
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比亞迪唐L諜照曝光！高階智能加持，狙擊20萬SUV市場
進(jìn)入2024年，比亞迪的王朝家族發(fā)生了不少變化，經(jīng)過加長后的秦L、宋L，在上市之后均獲得可觀的銷量，比亞迪漢L的相關(guān)諜照在6月份提前曝光。官方今年瘋狂推出“L系列”來吸引銷量，這在“以大為美”的中國市場確實(shí)有直接效果
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7月乘用車銷量同環(huán)比均降 SUV銷量與上年同期比微增
7月，進(jìn)入傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和消費(fèi)者進(jìn)店購車也帶來一定影響，本月乘用車銷量環(huán)比同比均呈下降。當(dāng)月，乘用車共銷售199.4萬輛，環(huán)比下降10%，同比下降5.1%
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一座縣城，撬開了中國房車走進(jìn)世界的大門
作者 | 劉景豐 南半球的澳大利亞，很可能是中國房車“征服”全球的第一站。近年來，隨著戶外露營悄然走熱，房車（含露營車）也開始走入許多中產(chǎn)家庭。作為從歐美興起的戶外旅游工具，房車市場在過去一直被歐美等國家主導(dǎo)
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歐七松綁燃油車，國七還跟嗎？最強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)不靠研究排氣管
歐七排放標(biāo)準(zhǔn)，算是完美詮釋了什么叫高高舉起、輕輕落下。曾經(jīng)信誓旦旦的史上最嚴(yán)，將催生雙三元催化劑，以及更大尺寸GPF等排氣管科學(xué)落地。眼下各種顆粒物、溫室氣體排放尺度，大部分都縮回末代歐六的水平
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外地品牌本地產(chǎn)，一個(gè)汽車工廠帶動(dòng)一座城
作者|龔宸芫編輯|李國政出品|幫寧工作室（gbngzs）車牌含“京”量高、本土新能源車滲透率低、領(lǐng)克車頗受市民喜愛，這是我對河北省張家口汽車市場的感受。春節(jié)期間，這幾大特點(diǎn)更加明顯。從地域位置看，張家口東臨北京、西靠山西、北倚內(nèi)蒙古
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2023年SUV變速箱最不可靠車型排行：某車企多車集體被吐槽
隨著2023年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)，看一看，2023年哪些車型的問題最大
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2023年SUV發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜車型排行：異常啟動(dòng)霸榜
日前，汽車門網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外，汽車門網(wǎng)也格外關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電器、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域的投訴狀況。本篇文章，汽車門網(wǎng)著眼于發(fā)動(dòng)機(jī)，制作了2023年SUV發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行TOP10
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2023年SUV投訴指數(shù)排行：發(fā)動(dòng)機(jī)車機(jī)成投訴重災(zāi)區(qū)
近日，汽車門網(wǎng)2023年SUV投訴指數(shù)出爐。本年度SUV整體投訴指數(shù)為72269.95，環(huán)比上漲28.65%。與去年相比，今年進(jìn)入SUV投訴指數(shù)排行榜前十名的車型發(fā)生了大量置換，只有宋Pro新能源、皇冠陸放和寶馬X3因?yàn)榫痈卟幌碌耐对V指數(shù)依舊留在TOP10中
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2023年11月SUV投訴指數(shù)排行：降價(jià)問題投訴飆升
近日，汽車門網(wǎng)2023年11月份SUV投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為6117.75，環(huán)比下降10.36%。 魏牌藍(lán)山DHT-PHEV排名上升至第一位，該車由于大幅降價(jià)引發(fā)了老車主的不滿。宋PLUS新能源和RAV4分列二、三名，兩者的投訴指數(shù)與上月相比均有所下滑，不過問題依舊沒有得到解決
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8月汽車銷量，只要有SUV，都能賣得好？
8月份算是國內(nèi)車市的傳統(tǒng)淡季，畢竟有預(yù)算也可以等到馬上就要來臨的“金九銀十”，再加上上半年轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)，似乎早早就把購車潛力給釋放了。但伴隨各家車企公布自己上個(gè)月的成績單時(shí)，情況更想象中的好像又不一樣
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越野SUV的“殘酷”春天
導(dǎo)語Introduction“春天里”有著無比殘酷的真相。作者丨羅超責(zé)編丨羅超編輯丨靳鵬輝“如果你兩三年前問我，新疆的路上，什么車最火？那我可能會(huì)說是普拉多、牧馬人，到了現(xiàn)在這個(gè)答案只有一個(gè)，那邊是坦克300”
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2023年4月SUV投訴指數(shù)排行：車機(jī)無法升級惹眾怒
近日，汽車門網(wǎng)2023年4月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)5145.8，環(huán)比上漲16.17%。本月，車機(jī)無法升級問題占據(jù)了投訴榜單TOP10的七成，皇冠陸放和長安車系在這個(gè)問題上比較突出。元PLUS因車輛降價(jià)引起車主不滿，投訴排名躍升至第一位
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第二代SUV，主刮“硬派”風(fēng)？
導(dǎo)語Introduction下一代SUV“硬派風(fēng)”，登臺(tái)表演。作者丨王小西責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌很有意思，寫這篇文的時(shí)候，腦子里忽然冒出句歌詞：“看那東南西北風(fēng)，
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神車沒落，哈弗H6跌出SUV銷量前20，真是燃油車市場的錯(cuò)？
最近,乘聯(lián)會(huì)12月份銷量數(shù)據(jù)正式公布,狹義乘用車銷量達(dá)到216．9萬輛,同比增長3%,環(huán)比增幅更是達(dá)到了31．4%,很明顯,國內(nèi)汽車市場已經(jīng)有了復(fù)蘇的態(tài)勢。尤其是在管控措施不斷優(yōu)化之后,大家對出行的需求也有所提升,國家購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補(bǔ)貼政策持續(xù)發(fā)力,汽車市場呈現(xiàn)出了欣欣向榮的局面
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跳入30萬新能源SUV“紅海”，自游家NV格局大實(shí)力��？
自游家汽車估計(jì)很少人聽過，其實(shí)也能理解，畢竟這是一家剛成立不久的全新新能源汽車品牌。但一提到李一男，相信大家并不會(huì)陌生，這個(gè)曾經(jīng)被冠上“天才少年”、“任正非接班人”標(biāo)簽的人，名氣確實(shí)不小。而自游家汽車就是繼小牛電動(dòng)后李一男的又一次創(chuàng)業(yè)，且在前兩天發(fā)布了旗下首款車型—自游家NV
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45萬級大6/7座SUV新選擇，奧迪Q6能否成為主流？
引言：45w＋買“換殼途昂”值不值？雖然合資大6／7座SUV火了不少年，但在豪華品牌中大型SUV市場中，價(jià)格“相對親民”的車型并不多。在30－60萬元價(jià)位，以往基本就只有凱迪拉克XT6、林肯飛行家和英菲尼迪QX60這3位二線豪華品牌的選手
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燃油車壽命進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，國七排放標(biāo)準(zhǔn)到來后，顆粒捕捉器也救不了！
新能源汽車發(fā)展得越快，燃油車距離禁售的日子就越近。目前，已經(jīng)有不少國家給出了燃油車禁售時(shí)間表，特別是在歐洲地區(qū)，部分歐洲國家甚至2025年就要開始實(shí)施禁售燃油車的政策。雖然我國并未說明何時(shí)會(huì)禁售燃油車，但海南省和臺(tái)灣省已經(jīng)明確規(guī)定分別在2030年和2040年禁售燃油車
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海洋網(wǎng)軍艦系列重磅超混SUV護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相，大五座，四季度上市
8月26日，第二十五屆成都國際車展正式開幕，比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列重磅SUV護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相。護(hù)衛(wèi)艦07定位為“大五座超混SUV”，主打22萬元-28萬元SUV市場。新車采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，
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AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布 刷新6座大型SUV豪華新高度
7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動(dòng)SUV AITO問界M7。在華為深度賦能下，問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，帶來6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙
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五菱佳辰閃耀上市，思必馳AI助力解鎖大7座百變生活空間！
近日，五菱汽車推出了旗下銀標(biāo)首款大7座MPV產(chǎn)品——五菱佳辰。憑借實(shí)用的配置、靈活的空間以及親民的售價(jià)，五菱佳辰自4月底開啟預(yù)售以來，已成為家庭多人出行需求的新選擇，獲得眾多用戶青睞。據(jù)悉，五菱佳辰將于6月15日閃耀上市
五菱佳辰 2022-06-13 -
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3月SUV投訴排行公布：EX3功夫牛又問鼎，寶馬X3問題集中爆發(fā)？
文魏無羨進(jìn)入4月，一月一度的車質(zhì)網(wǎng)投訴排行再次出爐，從3月份SUV細(xì)分市場的投訴情況來看，幾何汽車的EX3功夫牛再次奪得第一，寶馬X3因燒機(jī)油、與宣傳不符問題登頂?shù)诙�，比亞迪宋PLUS則因系統(tǒng)升級問題進(jìn)前三
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智能汽車，能否成為承載商湯未來想象力的下一座堡壘？
近日，商湯發(fā)布了上市首份財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)信息顯示，2021年商湯總收入47億元，較2020年的34．46億元增長36．4％。不過虧損情況依舊嚴(yán)重，年度虧損171．77億元，擴(kuò)大41．3％�？鄢龁T工薪酬激勵(lì)、上市開支、金融公允價(jià)值等，調(diào)整后的虧損凈額為14．18億元，同比擴(kuò)大61．5％
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城市SUV底盤皮卡真有市場嗎？
車轱轆編輯試駕過多款各種皮卡，也購買過一款長城炮四驅(qū)汽油版皮卡，使用了1年后就賣了。編輯作為并不是要工具皮卡的用戶，買長城炮沒有選擇后鋼板彈簧的車型，而是選擇了后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架的炮乘用版。論載重來說，乘用版炮肯定不及商用版炮強(qiáng)，但駕乘在不平路面和彎路上沒那么顛簸和側(cè)傾沒那么強(qiáng)
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思必馳隨行，助力五菱凱捷280T開啟“大四座”智時(shí)代
五菱Ling OS靈犀系統(tǒng)，自2021年9月首次于五菱星辰上搭載亮相以來，一直備受市場關(guān)注。近日，上汽通用五菱官方重磅公布五菱凱捷升級款——?jiǎng)P捷 280T，將搭載全新一代LingOS靈犀系統(tǒng)，為用戶帶來更為開放、智能的出行體驗(yàn)
思必馳 2022-02-23 -
科技控的理想座駕，理想ONE定義奶爸車
在智能化的變革下，科技化、智能化汽車離我們越來越近。人們在購車時(shí)，更加注重智能車機(jī)、以及各項(xiàng)駕駛輔助功能。理想ONE憑借實(shí)用、智能、安全等產(chǎn)品優(yōu)勢，為家人帶來更多樂趣，成為家庭用戶的首選座駕之一，也收獲了非常優(yōu)異的成績
理想ONE 2022-01-13 -
從CES，看自動(dòng)駕駛的下一座山丘
文：談擎說AI 作者：鄭開車一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（Consumer Electronics Show，簡稱CES）如期到來。自動(dòng)駕駛的2019年其實(shí)并不美好，那是賽道被高昂成本等因素鉗制，技術(shù)瓶頸開始凸顯的一年，資本寒冬隨之裹挾而來，但轉(zhuǎn)折就發(fā)生在了2020年的CES上
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12月SUV投訴排行：EX3功夫牛首次登頂
文魏無羨2022年第一天，車質(zhì)網(wǎng)的汽車投訴排行也出爐了，從2021年12月的汽車投訴情況來看，排行第一的幾何汽車的EX3功夫牛首次登頂，吉利博越、比亞迪宋PLUS新能源進(jìn)入前三。下面我們對具體車型的問題進(jìn)行簡要分析
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這3款20萬內(nèi)帶有座椅加熱的SUV，你買哪一款？
最近突然的降溫，許多人都沒有做好心理準(zhǔn)備。當(dāng)然，包括我。經(jīng)歷了這一次的冷空氣來襲，阿貴君決定向各位推薦3款20萬內(nèi)帶有座椅加熱配置的高質(zhì)量SUV，讓我們在冬季駕車時(shí)，獲得一絲溫暖。第一款車型：比亞迪
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汽車奧斯卡評車臺(tái)丨如果能適應(yīng)手動(dòng)擋 入門SUV選奇瑞瑞虎3超值版
奇瑞瑞虎3經(jīng)典超值版的入門車型,是1．5L+5MT時(shí)尚型,定價(jià)5．99萬元,一款軸距為2510mm的小型SUV叫出低于6萬的售價(jià),確實(shí)很超值。設(shè)計(jì)風(fēng)格上,奇瑞瑞虎3超值版?zhèn)涮ゲ捎玫氖恰靶”嘲钡脑O(shè)計(jì),這種風(fēng)格在國人中
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“高級兩座老頭樂”賣近6萬，五菱你飄了？
五菱宏光MINI EV憑借著超高的性價(jià)比，一舉登頂新能源車銷量榜首位置，就算是特斯拉這樣的“割韭菜王”也望塵莫及。有網(wǎng)友說它就是打價(jià)格戰(zhàn)以本傷人，有點(diǎn)“不講武德”，但不得不承認(rèn)，它硬是把K－Car理念傳遍了大江南北，而上汽集團(tuán)也成了最大受益者，“雙積分”掙得盆缽盆滿，手頭富裕到能賣積分掙錢
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阿斯頓·馬丁攜新款SUV登陸2021年廣州國際車展
（2021年11月19日，中國廣州） 11月19日， 英國超豪華汽車品牌阿斯頓·馬丁攜三款重磅車型登陸第十九屆廣州國際車展。在本屆車展上，阿斯頓·馬丁超豪華GT SUV DBX家族新成員，新款DBX
阿斯頓·馬丁 2021-11-24 -
與新能源比動(dòng)力？燃油SUV歐尚X7 PLUS展示硬核實(shí)力
近日，長安歐尚第五季超級測試員“長安歐尚X7 PLUS——當(dāng)紅PLUS煉成記－性能開箱封測”在中國西部汽車試驗(yàn)場順利完成�；蛟S很多人都會(huì)認(rèn)為歐尚X7 PLUS所經(jīng)歷的性能測試過于極限且并非常規(guī)用車場景
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