3月份新車扎堆上市,最后一款保證凱美瑞看了都要哭!
臨近春節(jié),不管是線上還是線下,各種拜年活動(dòng)都開始活躍起來了。如果說影響力最大,參與度最高,當(dāng)然要數(shù)一年一度的支付寶收集五福的活動(dòng)。
沃爾沃領(lǐng)銜,最全各大車企燃油車停產(chǎn)時(shí)間,國(guó)產(chǎn)排頭兵只看長(zhǎng)安
新能源汽車的崛起,全球各國(guó)相繼的公布了汽油車和柴油車的停產(chǎn)計(jì)劃。中國(guó)作為世界上最大的汽車市場(chǎng),各大汽車品牌生廠商把新能源汽車目光投向了國(guó)內(nèi),我們幾乎可以看見備戰(zhàn)新戰(zhàn)場(chǎng)的號(hào)角已經(jīng)吹響。
“一步”就位 “雙管”齊下 試駕獵豹CS9 1.5T/EV300
獵豹汽車,所屬前身為中國(guó)人民解放軍第七三一九工廠的長(zhǎng)豐集團(tuán)。但六十多年的軍工品質(zhì),卻為這個(gè)擁有三十多年的造車經(jīng)驗(yàn),專業(yè)生產(chǎn)SUV產(chǎn)品的汽車品牌蒙上了一層“可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉”的神秘面紗。
1月銷量出爐 細(xì)分市場(chǎng)各有變動(dòng) CR-V落榜SUV銷量前十
2018年第一個(gè)月份已經(jīng)結(jié)束,作為新一年的首個(gè)月份,意義當(dāng)然有所不同。2018年1月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐,我們來看看哪些車企打響了新年第一炮。
合資車企旗艦之爭(zhēng),奧迪A6L靠什么成為C級(jí)車銷冠?
BBA是大家耳熟能詳?shù)娜笃放疲麄兊暮腺Y車型牢牢占據(jù)著中國(guó)中高端市場(chǎng)的統(tǒng)治地位。而三大車企中賣的最好的是各家的C級(jí)旗艦車型:寶馬5系、奔馳E級(jí)與奧迪A6L。
2017年逾兩千萬輛汽車召回,半數(shù)被這家日企拖下水
2017年已經(jīng)過完了,隨之迎來了2018年,今天帶大家回顧一下2017年發(fā)生的這件大事情,就是國(guó)內(nèi)乘用車召回突破了2000萬輛,這也是我國(guó)缺陷汽車產(chǎn)品召回?cái)?shù)量首次突破一年2000萬輛的記錄,共計(jì)召回了缺陷汽車2004.8萬輛。
2017年暢銷全球的十大SUV,第五名是國(guó)產(chǎn),然而竟讓人感到悲哀
國(guó)內(nèi)SUV自主品牌的崛起,帶動(dòng)了當(dāng)下SUV火熱的汽車市場(chǎng),越來越多的車友們選車時(shí)會(huì)第一考慮SUV車型,今天,二師兄就來帶大家了解一下2017年全球最暢銷的十款SUV汽車品牌,讓你一飽眼福。
本田又雙叒叕搞事情了 這次懟的是哈弗H6侵權(quán)
關(guān)于思域車主的“英雄事跡”這里就不多說了,只能說可能是被戲精附體。而本田似乎也沒閑著,先是旗下多款車型被廣泛爆出因?yàn)榇嬖谠O(shè)計(jì)漏洞,而導(dǎo)致的機(jī)油增多問題,然后又出現(xiàn)了CR-V“剎車門”。
BBA入門車型之爭(zhēng),寶馬3系奔馳C級(jí)奧迪A4,誰才是真正的NO.1?
如果說十年之前在路上跑的街車大部分都是大眾、豐田等旗下的A級(jí)車,那么經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今,作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó),BBA的三款入門級(jí)車型已經(jīng)成為了都市街頭上最為常見的幾款車型。
看人下菜碟兒,美國(guó)處理“排放門”采用“雙重標(biāo)準(zhǔn)”
沉浸在凈利潤(rùn)翻倍甜蜜中的FCA集團(tuán),又收到美國(guó)司法部送來的大禮。雖然也要繳納罰款,并可能召回,但相比大眾汽車被美國(guó)當(dāng)局“擺了一道”,菲亞特-克萊斯勒(FCA)集團(tuán)的排放造假事件,簡(jiǎn)直是小巫見大巫。
誰才是電動(dòng)汽車中的王者?比亞迪聯(lián)手戴姆勒叫板特斯拉!
隨著油價(jià)不斷上漲,很多想買車的朋友望而卻步。在加上國(guó)家對(duì)新能源的提倡,現(xiàn)在新能源汽車成為了汽車當(dāng)中的明星。
2017年最受寵十大MPV,合資僅別克GL8上榜,但國(guó)產(chǎn)仍任重道遠(yuǎn)
無論是對(duì)于成員多的大家庭,還是經(jīng)商運(yùn)貨,MPV都是非常好的幫手。在載人接物方面,MPV有著先天的優(yōu)勢(shì)。回首2017年, MPV領(lǐng)域銷量排名前十的都有誰呢?
2017年度最受歡迎的十大家轎,自主僅一款入圍,你的車上榜了
盡管SUV異軍突起,但是家轎依舊是各大車企布局的重要領(lǐng)域,無論是合資車企還是國(guó)產(chǎn)車企,旗下都有著各種轎車,縱觀2017年,家轎領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈!
睿騁CC值不值得買?聽聽競(jìng)品車主怎么說
相比上次對(duì)比試駕,這次試駕有競(jìng)品車主的加入,一路上我們聊得更嗨,那么睿騁CC到底是否是一款值得推薦購(gòu)買的車型呢?不妨聽聽競(jìng)品車主怎么說。
長(zhǎng)安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)漏油?1月份遭投訴TOP5車型
轉(zhuǎn)眼新年的第一個(gè)月就成了過去,進(jìn)入了2018年的第2個(gè)月。而到了年底,也迎來傳統(tǒng)的購(gòu)車旺季,不少國(guó)人腰包荷實(shí),紛紛準(zhǔn)備買輛新車“犒勞”一下辛苦了一年的自己。
技術(shù)分享!智能汽車背景下 HMI與用戶體驗(yàn)的思考
體驗(yàn),人感觸對(duì)象時(shí)產(chǎn)生的生理與心理感覺。感觸的過程是交互的過程。交互產(chǎn)生體驗(yàn)。
全球自動(dòng)駕駛最強(qiáng)TOP5陣容,谷歌排第二,第一名實(shí)力究竟幾何?
Navigant Research近日發(fā)布了在自動(dòng)駕駛上最具實(shí)力的企業(yè)榜單,從發(fā)展和營(yíng)銷等十個(gè)方面進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),最終公布了前19名的名單,而今天我們就著重對(duì)前五強(qiáng)做一下分析和介紹。
2017十大MPV,合資僅別克GL8上榜,但國(guó)產(chǎn)仍任重道遠(yuǎn)
無論是對(duì)于成員多的大家庭,還是經(jīng)商運(yùn)貨,MPV都是非常好的幫手。在載人接物方面,MPV有著先天的優(yōu)勢(shì);厥2017年, MPV領(lǐng)域銷量排名前十的都有誰呢?
12.8寸大屏,百公里僅4.5秒,全新比亞迪唐脫胎換骨
當(dāng)說到比亞迪這個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌時(shí),肯定很多消費(fèi)者都會(huì)為它豎起大拇指,它不僅在傳統(tǒng)燃油車方面做的不錯(cuò),而且在新能源汽車方面也有一定的成績(jī)。
豪華汽車品牌“三巨頭”座次終于有了新變動(dòng),奧迪雄風(fēng)不再?
在整個(gè)國(guó)內(nèi)車市整體呈現(xiàn)微增長(zhǎng)的情況下,12個(gè)主流豪華汽車品牌卻共同拿下了18.4%的高增長(zhǎng)率,相比那些在2017年銷量成績(jī)表現(xiàn)平平的車企,盡管價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏,大豪華品牌車企們總算能拿個(gè)大大的年終紅包,過個(gè)好年。
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